此前，希特轮胎（CEAT）发布了其第四时度事迹，整体表示疲软，本地时候1月20日，年夜量股平易近兜售该公司股票，令其股价跌至每股89.58人平易近币，是近52周以来的最低点，下跌幅度高达7%。此前该公司陈述称，2021年第三季度净吃亏1700万人平易近币。 据悉，当日印度的汽车轮胎和橡胶成品公司的股票在CEAT轮胎股价下跌的影响下，也呈现下跌，整体行业跌破了此前52周的低点，即2021年12月24日创下的90.94元/股的均价。 吃亏1700万人平易近币 该公司在2020年第四时度的净利润曾到达1.1亿人平易近币，不外依照其发布的第三季度事迹推算，生怕其日子其实不会比客岁好过。 业内助士指出，希特轮胎的吃亏缘由首要是因为印度农村市场增加放缓。2021印度国内履历了年夜幅度的燃料价钱上涨，这致使很多农业轮胎消费者需要用更多的钱付出运输和能源费用，推延了为农业机械改换轮胎的需求。 “本钱费用压力升高之下，农村市场增加放宽影响了部门企业事迹。更严重的是客岁下半年，印度汽车轮胎替代市场同全球一样都呈现需求疲软的现象，而延续的半导体欠缺继续影响其客车部分的原配表示。假如说一个方面的事迹下滑让CEAT的事迹蒙受冲击的话，那末2021年‘四面夹击“的环境更是将CEAT轮胎推到了谷底。” 基在上述事实，今朝CEAT董事总司理Anant Goenka暗示，该公司正在采纳需要的改正办法来削减本钱，并斟酌将来恰当涨价以保障利润慢慢恢复，进而慢慢恢复投资者决定信念。 印江南体育度轮胎企业发急舒展 ICICI 证券公司在其出具的在一份陈述中指出，CEAT轮胎的毛利率环比降幅远高在预期，跨越了此前其预期的该公司国内营业季度环比降幅100个基点。同时，基在CEAT今朝酿成的市场反馈环境来看，生怕同属在印度的轮胎公司阿波罗轮胎(Apollo Tyres)和JK轮胎(JK tyre)也将蒙受市场负面影响。 不外事实也确切犹如该机构猜测的一样，受连锁效应影响，其他轮胎类企业股价也蒙受到了分歧水平的暴击。阿波罗轮胎(Apollo Tyres)、MRF、JK轮胎和Balkrishna工业的股价下跌了1%至6%。 CEAT轮胎 CEAT轮胎成立在1958年成立，其总部位在印度孟买Worli安妮贝费特路。它在孟买，纳西克和哈洛尔巴罗达四周具有制造工场。其公司出产各类轮胎，包罗：重型卡车和客车，轻型商用车，推土机，叉车，牵引车，挂车，汽车，摩托车和踏板车，和主动黄包车。 （原创，责任编纂：晨晨）