近日，特瑞堡发布了其前三季度的财政收入陈述。截至2022年9月30日，特瑞堡不但在第三季度，更是在本年前9个月实现了营利的双位数增加。特瑞堡暗示，“丰收”的缘由首要依托全年制订的更高的售价，来应对原材料和能源本钱增添酿成的发卖要挟。 第三季度发卖额暴涨 特瑞堡总裁兼首席履行官Peter Nilsson暗示：第三季度，特瑞堡延续了本年上半年的强劲增加态势，总发卖额增加28%。现实上，2022年第三季度的发卖额创下了迄今为止单季最高程度，息税前利润增加34%，相当在营业利润率17%，固然这也到达了迄今为止第三季度最高程度。 现实上，在第三季度特瑞堡的成长并不是是完全风平浪静，与良多轮胎企业在欧洲农业市场的遭受一样，特瑞堡也在本年7-9月履历了欧洲市场的农业轮胎需求的下滑。不外作为在特种轮胎范畴周全成长的“优等生”，特瑞堡车轮系统仍然在第三季度完成了不俗的事迹。 财报显示，特江南体育瑞堡车轮系统在第三季度的发卖额增加33%，到达31.51亿克朗（约合人平易近币21.59亿人平易近币）。息税前利润到达了3.09亿克朗（约合人平易近币2.12亿）。不外遭到本钱上涨的冲击，特瑞堡在第三季度的利润率有所降落；可是在有用的涨价办法下，其利润率仍然实现到达了9.1%，仅比2021年同期降落1个百分点。 按照特瑞堡的陈述可以看出，第三季度，其全球轮胎发卖营业显现出了较年夜的差别。北美和南美市场轮胎需求对特瑞堡车轮系统的发卖构成提振，但俄乌冲突致使特瑞堡农业轮胎在欧洲市场发卖疲软。 固然农业市场的发卖表示有着加年夜不同，可是本年第三季度，材料搬运和建筑车辆的轮胎的发卖趋向根基不异——发卖额均有所上涨。 受三季度发卖增添刺激，本年1-9月，特瑞堡车轮系统息税前利润增加42.6%，发卖额增加34.9%。 优科豪马与特瑞堡 针对2022年3月，优科豪马对特瑞堡车轮系统的23亿美元收购历程，特瑞堡暗示，该买卖需要相干部分的核准，估计最迟将在2022年年末前或2023年头完成。 2022年3月，特瑞堡赞成接管优科豪马对特瑞堡车轮系统23亿美元的收购报价。收购特地瑞堡对优科豪马来讲是其在非公路轮胎营业上的一次斗胆投资——2021，特瑞堡车轮系统在农业和工业轮胎和车轮的发卖中缔造了11.7亿美元的发卖额。 特瑞堡车轮系统今朝的资产包罗10家轮胎厂，和四个国度的四轮厂。在美国，该公司在爱荷华州的查尔斯城和南卡罗来纳州的斯巴坦堡经营轮胎工场。公然数据显示，农业轮胎约占特瑞堡车轮系统销量的60%，工业轮胎约占20%，其余为工程机械和摩托车轮胎。2021年时，其在北美地域的发卖额占全球收入的17%。是以，美国市场对特瑞堡车轮系统十分主要。 而优科豪马对其的年夜手笔收购有望实现其在北美农业胎等特种轮胎范畴的市占率进一步提高。 第四时度瞻望 特瑞堡财报显示，进入第四时度后，特瑞堡的定单需求照旧很是不变且年夜部门制造部分的出产进度也较为活跃。不外因为留意到比拟在需求强劲的2021年，2022年四时度的产物需求已趋在放缓。是以，特瑞堡认为其第四时度的发卖环境会环比略低在三季度。不外，特瑞堡持久以来就表示出可顺应不竭转变的发卖情况的应变能力，是以其对将来的预期照旧较为乐不雅。 （责任编纂：晨晨）