汽车财产正在履历电动化变化，乘用车新能源化自不消说，商用车的新能源化在良多城市也在慢慢奉行开来。而与汽车新能源化同步展开的还其零配件财产，轮胎就算其一。 新能源市场，多家企业高歌大进 不管是海外轮胎企业，仍是国内轮胎企业，今朝都将灼热的眼光投向了新能源汽车配套市场。 新能源汽车对轮胎的设计、材料、机能均提出了更高要求。米其林、马牌等国际轮江南体育胎品牌接踵推出新品——米其林的自修复轮胎和马牌的ContiSilent静音手艺（据悉，该手艺最高可将车内噪音下降9分贝），均是经由过程对轮胎设计、手艺的进级更新以更好的顺应新能源车对轮胎载重、制动、滚阻等更高尺度的要求。 而国内轮胎企业也在加快结构新能源市场，本年表示最为冷艳确当属玲珑轮胎。早在2020年，玲珑就针对新能源汽车定向开辟了绿色超低滚阻轿车用轮胎POWERSAVER；而本年“神车”五菱宏光mini的爆红，让其配套轮胎玲珑更多地呈现在了公共眼前。在轮胎贸易此前的采访中，有店东反馈，跟着原配，特别是电动轿车愈来愈多地配套国产轮胎，本年国产轮胎的门店销量迎来爆发式增加。 经由过程配套五菱宏光MINI、比亚迪秦PULS、一汽红旗E-HS3、雷诺日产电动车等新能源车主力车型，本年上半年，玲珑新能源汽车轮胎发货同比增加385%。新能源范畴配套让玲珑取得了庞大的竞争优势。 另外，国内轮胎企业中，通用股分也在新能源范畴实现了冲破。上半年，通用的营业收入同比上涨超50%；其轮胎发卖更是同比上涨了61.27%。2021年，通用成功研发的首款千里马CELIMO EV1新能源绿色轮胎，专门针对新能源车的特点做了多处改良和优化，今朝该款轮胎已经由过程通用股分的“黑灯车间”实现了定制化柔性出产。 多家轮胎企业重投入霸占新能源汽车配套轮胎手艺冲破，其背后天然是壮大的研发和制造实力。最近几年来，国内轮胎企业正在致力在打造绿色智能制造系统，尽心尽力面临新能源汽车轮胎配套的多重挑战 智能制造，助力企业竞争力 玲珑、森麒麟、双星等国内龙头企业在近几年一向在加足马力打造绿色智能制造系统。 此前，玲珑轮胎也与腾讯云和深圳华制智能签订了计谋合作和谈，三方将基在此前共建的工业互联网平台，联手打造数字化、智能化和全球化的轮胎智能制造系统。 到了本年第二季度，森麒麟发布通知布告称将投资3.4亿元打造一个从轮胎智能制造、聪明仓储、主动分拣到轮胎装车、机能测试、驾驶体验等为一体的轮胎数字化生态治理体验中间。该项目以轮胎数字化智能立体仓库和全主动分拣为根本，打造了数字化聪明仓储场景；同时，扶植了轮胎机能用户驾驶体验中间，为企业的手艺成长标的目的供给了加倍权势巨子而靠得住的数据。 建成了全球轮胎行业第一个全流程“工业4.0”智能化工场和全球领先轮胎尝试室的双星也在本年5月与华为签定合作和谈，预备在“胎联网”轮胎操作系统、传感器研发、年夜数据利用、云办事等范畴展开合作，配合推动轮胎财产数字化扶植与进级，实现轮胎数据的接入、治理和利用，支持“胎联网”营业模式和贸易模式不竭立异。“胎联网”可将每条轮胎从下线、利用到收受接管、报废，轮胎的出产质量、胎压信息、磨损水平、行驶线路、用户偏好等都被记实在册，成为研发、出产和发卖的主要参考。 新能源市场，实现弯道超车 新能源汽车市场为国内轮胎企业带来了一次弯道超车的机遇。国内电动汽车市场的快速成长，保有量的不竭增添，不但是为企业供给了更多展现本身的机遇，也是一次可以经由过程配套的轮胎晋升本身实力的机遇。正由于新能源汽车要求轮胎具有更强的承载力、耐磨性和更小的噪声，这恰是一次国内轮胎品牌解脱“性价比”，走向高端市场，晋升品牌形象的绝佳机遇，实现品牌与营收的弯道超车。 （责任编纂：晨晨）